Sunkvežimių elektrifikavimo sprendimas

MCS megavatų įkrovimas: raktas į sunkiasvorių{0}}sunkvežimių elektrifikavimą

RNL teikia viso -ciklo integruotą elektrifikavimo sprendimą, skirtą sunkiasvoriams-elektriniams sunkvežimiams, pritaikytą pagal pagrindinius scenarijus, pvz., regioninį tolimųjų -atstumų transportavimą, miesto logistikos paskirstymą ir sunkų-pramoninį transportą. ​MCS (megavatų įkrovimo sistema) megavatų-lygio įkrovimas​ ir ​V2G (transporto priemonės-į-tinklelis) sąveika​ yra pagrindiniai technologiniai pranašumai, todėl sprendimu siekiama padėti klientams pasiekti efektyvaus veikimo, energijos sinergijos ir anglies dvideginio mažinimo tikslų.

MCS (Megavatų įkrovimo sistemos) megavatų{0}}lygio įkrovimas yra įkrovimo sprendimas, skirtas didelėms komercinėms transporto priemonėms, pvz., sunkiasvoriams{1}}sunkvežimiams, kurių įkrovimo galia gali viršyti ​1 megavatą (1000 kW)​​. Ši technologija leidžia sunkiems-elektriniams sunkvežimiams su didelės-talpos akumuliatoriais per trumpą laiką papildyti daug energijos. veiksmingai sprendžiant sunkiasvorių{8}}elektrinių parkų nerimą dėl nuotolio ir ilgo įkrovimo laiko.

V2G transporto priemonė-į-tinklelį: sunkvežimių parkų pavertimas mobiliomis saugyklomis

Mūsų sprendimas palaiko ​ISO 15118-20​ tarptautinį standartą, kuris yra pagrindinis ryšio protokolas, leidžiantis įgalinti išmaniąją V2G (Vehicle-to-Grid) funkciją. Tai reiškia, kad elektriniai sunkvežimiai gali ne tik semti energiją iš tinklo, bet ir tiekti akumuliatoriuose sukauptą energiją atgal į tinklą didžiausio poreikio laikotarpiais. Tai paverčia transporto parkus iš paprastų energijos vartotojų į mobilias paskirstytas tinklo saugyklas, dalyvaujančias didžiausio skutimo ir slėnio užpildymo procese, kad būtų padidintas tinklo stabilumas, o operatoriams sukuriama papildomų pajamų dėl elektros kainų skirtumų. Be to, tai svarbu skatinant atsinaujinančios energijos integraciją, mažinant investicijas į didžiausią tinklo pajėgumą ir prisidedant prie didžiausio anglies dioksido kiekio mažinimo tikslo.